バラード スポーツ Cr X

「エスハチ」以来、「スポーツ」の名を復活させた『バラードスポーツ cr-x 』 は、19年10月に登場。 リアを切り落とした「コーダトロンカ」スタイルの軽量ボディによる小気味良い走りは、まさにffライトウェイトスポーツと呼べるものでした。.

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バラード スポーツ cr x. Press information 19.6.23 このコンテンツは19年6月の広報資料をもとに作成されています。 本田技研工業株式会社. サーキット生まれのドレスアップCR-X FFライトウェイトスポーツとして人気を集めたHonda バラードスポーツCR-X。そのCR-Xを、Hondaのチューナーとして知られる無限が仕上げたドレスアップカーが無限 CR-X PRO.です。19年7月、鈴鹿サーキットでペースカーとして登場し、自動車ファンの注目を. Ignition model × TOMYTEC 1/18 T-IG1812 ホンダ バラードスポーツCR-X Si 白/グレー 完成品 がミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。.

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モーターファン別冊 バラードスポーツ cr-xのすべてです。 昭和58年発行古いものですので、ヤケ、シミ、コスレ等はありますが、年代の割には綺麗だと思います。. ホンダ バラードスポーツCR-X。当時のライバルとも言われた、トヨタのAE86型カローラレビン/スプリンタートレノと比較して100kg以上も軽量だった。 ホンダ バラードスポーツCR-X 1.5i(5速MT)主要諸元 全長×全幅×全高=3675×1625×1290mm ホイールベース=20mm. ホンダ バラードスポーツ cr-x:昭和58年(19年)10月発売 全長は3.7m足らずなのに全幅は1.6m余りという独特のプロポーション。 テスト値で、最高速度は1.65km/h、0→400m加速は16.19秒を記録している。.

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19年 7月1日に「バラードスポーツ CR-X」として、日本国外では「CIVIC CRX」として発売。 キャッチフレーズは「デュエット・クルーザー」。 リアにハッチを持ち、テールエンドを断ち切った形状の「「ファストバック」」クーペボディーは「コーダトロンカ(coda tronca)」または「カムテール. バラードスポーツCR-X メンテナンス・・・そして。 スモークチキンって美味しいですね! ではなくて、ほぼ一年ぶりに再会する趣味車。 バラードスポーツCR-Xのメンテナンスをします。 オイル交換が主ですがブレーキの点検等もしておきます。. ホンダ バラードスポーツcr-x紹介動画内装編①です。 途中で動画が止まってしまいます。 訂正:風量調整4段階はマイナーチェンジ後の全車です。.

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