Fr セダン
トヨタ 3.0l 直6エンジン搭載 frセダンの発売を計画.
Fr セダン. レクサスisがマイチェンでfrスポーツセダンとしてさらに熟成。 ブラックアウトした迫力の特別仕様車も Webモーターマガジン 11/5(木) 13:30. 画像ギャラリー仰天進化のレクサスis 内外装のクォリティが半端ないレベルで欧州勢にとっても脅威 レクサスisは、コンパクトfrセダンとし. ちなみに日産 スカイライン、トヨタ マークxなどもfrセダンだが、こちらはレクサスisよりもひとまわり大きいサイズ。80年代初頭までは、クルマ.
日産スカイラインGT Type Pに試乗した。3.0ℓV6ツインターボ搭載の生粋の「スカG」である。パワーは304ps。同じエンジン搭載の400R（405ps）より101ps出力ダウンのスカGに魅力はあるか？ ライバル、トヨタ・クラウンRS（2.0直4ターボ）と比べたら？. セダンボディーにfrという駆動方式…この組み合わせを1つの「自動車の基本形」とする声もあります。しかしfrセダンのラインナップは年々減少。特に国産frセダンは絶滅危惧種状態にあります。過去にはマツダ センティアや三菱 ランサー(2代目)などがありましたが、現在乗用車のfrセダンを. レクサス（トヨタ自動車）は11月5日、マイナーチェンジしたFRスポーツセダンの新型「IS」と、特別仕様車“F SPORT Mode Black”を発売した。価格は.
レクサス、新型frスポーツセダン「is」発売 鋭い目つきと「走り」刷新 ねとらぼ / 年11月5日 16時47分 レクサスが発売した新型スポーツセダン. 年11月5日、レクサスはコンパクトFRスポーツセダン「IS」をマイナーチェンジしました。また、特別仕様車「“F SPORT Mode Black”」を設定し. Alfa romeo giulia ~イタリアンfrセダンの魅力探求~ .11.1up 試乗レポート マツダ MX-30CX-30にはない、ふたつの個性 UP 紹介車種の関連情報.
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